Expert-comptable
pour chauffeurs VTC
Chauffeur VTC en micro-entreprise ou en société ? SAREPTA vous accompagne sur le choix du statut, le traitement des commissions de plateformes (Uber, Bolt, Heetch…), la TVA et l'amortissement de votre véhicule, pour transformer une activité à faible marge en revenu net optimisé.
Pourquoi c'est spécifique
L'activité de VTC s'est structurée autour des plateformes de réservation, qui prélèvent une commission importante et complexifient le suivi du chiffre d'affaires réel. Entre la TVA sur le transport de personnes, les charges de véhicule et le poids du carburant, la gestion comptable d'un VTC demande une vraie spécialisation pour préserver la rentabilité.
L'activité de VTC repose sur un équilibre fragile entre le chiffre d'affaires des plateformes, le coût du véhicule et une fiscalité spécifique. Entre le choix du statut, l'arbitrage achat / location longue durée du véhicule, la TVA sur le transport de personnes et les commissions prélevées par les plateformes, une bonne structuration comptable fait directement la différence sur le revenu net du chauffeur.
Les défis que nous adressons
Voici les problématiques que nous rencontrons le plus souvent auprès des vtc et comment nous les traitons.
Choisir entre micro-entreprise et société
La micro-entreprise est simple mais plafonne les déductions ; en société (SASU/EURL), vous déduisez véhicule, carburant et charges réelles. L'arbitrage dépend de votre volume de courses et de vos frais.
Gérer la TVA sur le transport
Le transport de personnes relève d'un taux de TVA réduit. Bien gérée, la TVA sur le carburant et le véhicule devient un levier ; mal suivie, elle pénalise votre trésorerie.
Suivre les commissions de plateformes
Votre chiffre d'affaires comptable n'est pas ce que vous touchez : il faut retraiter les commissions Uber/Bolt/Heetch pour une comptabilité juste et une TVA correcte.
Amortir et financer le véhicule
Achat, LOA ou LLD : le mode de financement de votre véhicule change radicalement la déductibilité et l'amortissement. Nous optimisons ce choix structurant.
Maîtriser le coût réel du véhicule
Achat, crédit, LOA ou LLD : le mode de financement du véhicule change l'amortissement, la déductibilité et la trésorerie. Avec le carburant, l'assurance professionnelle et l'entretien, le véhicule est le premier poste de charges — nous le pilotons pour optimiser votre résultat.
Services adaptés
à votre activité
Choix du statut & création
Comparatif micro / SASU / EURL adapté à votre activité VTC, création et immatriculation.
Comptabilité spécialisée VTC
Retraitement des commissions plateformes, suivi des courses et des encaissements.
TVA & carburant
Déclarations de TVA, récupération sur carburant et frais de véhicule.
Financement du véhicule
Conseil achat / LOA / LLD et optimisation de l'amortissement.
Optimisation de la rémunération
Arbitrage salaire / dividendes en société pour maximiser votre net.
Optimisation de la rémunération et des déductions
Arbitrage rémunération / dividendes, déduction des frais réels (véhicule, carburant, téléphone), récupération de la TVA déductible : nous sécurisons chaque levier pour maximiser votre revenu net en toute conformité.
Ce qu'il faut connaître
dans votre activité
Inscription au registre VTC
L'exercice suppose une inscription au registre des exploitants VTC et une carte professionnelle de chauffeur — des conditions d'accès à vérifier avant le lancement.
TVA sur le transport de personnes
Le transport de personnes est soumis à la TVA à taux réduit ; les modalités exactes doivent être validées selon votre situation.
Les erreurs fréquentes
qu'on rencontre
Voilà les erreurs que nous voyons le plus souvent chez les vtc qui viennent nous consulter. Les connaître, c'est déjà la moitié du chemin pour les éviter.
Rester en micro-entreprise malgré des charges élevées
En micro, les charges réelles (véhicule, carburant, commissions) ne sont pas déductibles : au-delà d'un certain volume, une SASU ou une EURL au réel est souvent nettement plus avantageuse. Nous recalculons l'arbitrage à chaque palier.
Oublier la TVA sur le transport de personnes
Le transport de personnes relève de la TVA : mal gérée, elle se transforme en redressement. Nous paramétrons correctement la collecte et la déduction dès le démarrage.
Confondre le régime VTC et le régime taxi
VTC et taxi obéissent à des règles distinctes (réservation préalable, pas de maraude, pas de licence ADS pour le VTC). Les traiter de la même façon conduit à des erreurs fiscales et réglementaires.
Ressources adaptées
à votre profil
Formes juridiques recommandées
Outils adaptés
VTC sur
toute la Côte d'Azur
Deux bureaux à Antibes et Valbonne (Sophia Antipolis) pour tout le département des Alpes-Maritimes — et, grâce à notre fonctionnement 100% dématérialisé, un accompagnement à distance partout ailleurs en France.
Antibes Juan-les-Pins
Valbonne — Sophia Antipolis
Vous êtes ailleurs en France ? Notre fonctionnement 100% dématérialisé (portail client, visio, signature électronique) nous permet de vous accompagner à distance, où que vous soyez.
Comment ça se passe
pour VTC ?
Quelle que soit votre situation de départ, notre méthode reste la même : un premier échange gratuit, un diagnostic clair, puis un accompagnement cadré et sans jargon.
Vous lancez votre activité
On choisit ensemble la structure adaptée, on bâtit votre prévisionnel et on gère toutes les formalités de création. Vous démarrez avec un cadre comptable et fiscal sain, sans rien oublier.
Vous voulez y voir plus clair
On reprend votre comptabilité là où elle en est, on fait le point sur vos obligations et votre fiscalité, et on met en place un suivi régulier avec des tableaux de bord lisibles pour piloter votre activité.
Vous quittez votre expert-comptable
La transition est plus simple qu'il n'y paraît : nous récupérons votre dossier auprès de votre ancien cabinet, assurons la continuité sans rupture et vous expliquons concrètement ce qui change pour vous.
Vos questions,
nos réponses
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VTC : micro-entreprise ou SASU ?
Si vos frais de véhicule et de carburant sont élevés, la société (SASU/EURL) permet de tout déduire et devient souvent plus avantageuse au-delà d'un certain volume. La micro-entreprise reste simple pour démarrer ou pour une activité d'appoint. Nous réalisons la simulation chiffrée selon vos courses et vos charges.
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Comment récupérer la TVA sur mon carburant de VTC ?
En société assujettie à la TVA, vous récupérez une partie de la TVA sur le carburant et sur les frais liés au véhicule, selon les règles en vigueur. Nous mettons en place le suivi pour ne rien perdre.
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Comment sont traitées les commissions Uber ou Bolt en comptabilité ?
Les commissions prélevées par les plateformes sont des charges : votre chiffre d'affaires comptable correspond au montant facturé au client, et la commission est déduite séparément. Ce retraitement est essentiel pour une TVA et un résultat justes — nous le gérons systématiquement.
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Achat, LOA ou LLD : comment financer mon véhicule VTC ?
L'achat permet d'amortir le véhicule, la LOA et la LLD étalent la charge en loyers déductibles sans immobiliser de trésorerie. Le bon choix dépend de votre statut, de votre kilométrage et de votre capacité d'investissement. Nous comparons l'impact fiscal et de trésorerie de chaque option avant que vous ne vous engagiez.
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Quels frais puis-je déduire en tant que chauffeur VTC ?
En société au réel : carburant, entretien, assurance, loyers ou amortissement du véhicule, péages, téléphone, commissions de plateformes, cotisation à la profession. En micro-entreprise, ces charges ne sont pas déductibles (abattement forfaitaire). Cet écart pèse lourd quand les frais sont élevés — nous le chiffrons pour orienter votre choix de statut.
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Comment connaître mon vrai revenu net de chauffeur VTC ?
Entre les commissions des plateformes, le carburant et les charges sociales, le revenu net est bien inférieur au chiffre d'affaires affiché. Nous mettons en place un suivi qui isole vos charges réelles et vous donne une vision claire de ce qu'il vous reste vraiment, course après course, pour piloter votre activité.
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Comment se passe l'accompagnement d'un VTC chez SAREPTA ?
Cela démarre par un premier échange gratuit pour analyser votre volume de courses et vos charges, et arbitrer le statut. Nous mettons ensuite en place le retraitement des commissions, le suivi de TVA et la gestion de votre véhicule, depuis nos bureaux d'Antibes et Valbonne.
Un accompagnement dédié
aux vtc
Parlons de votre situation. Premier échange gratuit, sans engagement, en visio ou dans nos bureaux d'Antibes ou Valbonne.